Nouvelles de la Commission sur les transports, les déplacements durables et la sécurité

Séance du 25 septembre 2025 – Maison du Citoyen, Gatineau

Sujets abordés durant la séance touchant le cyclisme:

• Plan de mobilité et de développement des infrastructures de la Société de transport de l’Outaouais (STO)
  • Le plan inclura une réflexion sur l’intermodalité, incluant le vélo-partage et l’auto-partage.
• Casiers sécurisés pour vélos
  • • Le projet pilote Vélo-Transit (2022–2025) prend fin en décembre 2025.
    • Constats : sous-utilisation, problèmes techniques et incompatibilité avec certains vélos (ex. vélos cargos).
    • Les casiers les plus utilisés se trouvent à la Maison du Citoyen et au CISSSO de Buckingham.
  • La Commission a adopté la recommandation suivante :
    • Ne pas renouveler l’entente avec Vélo-Transit.
    • Poursuivre l’analyse dans le cadre de la Stratégie de stationnement vélo.
    • Ajouter des stationnements sécurisés dans les édifices municipaux.
    • Encourager les employeurs et institutions à installer des casiers sécurisés.
  • AVO note que le conseiller Edmond Leclerc a exprimé sa dissidence, souhaitant que la Ville conserve un rôle de leadership actif et qu’un appel d’offres rapide soit lancé pour éviter un bris de service.
•  Étude d’opportunité – Chemin Vanier
  • Présentation d’une mise à jour sur l’étude d’aménagement du chemin Vanier (secteur Pink–Aylmer).
  • Objectif : créer un axe nord-sud structurant et sécuritaire intégrant trottoirs, pistes cyclables et espaces verts.
  • Consultations publiques prévues.
  • Étude d’impact environnemental en cours.
• Plan de mobilité de la Ville de Gatineau
  • Le nouveau Service de la mobilité élabore un plan global d’intégration des modes de déplacement qui inclura une politique d’accessibilité universelle et s’arrimera aux orientations gouvernementales.
• Signalisation des chantiers – Intervention d’Action Vélo Outaouais
  • Pier-Adam Turcotte (AVO) a soulevé un problème de sécurité lié à la signalisation temporaire des chantiers :
    • Panneaux installés dans les pistes cyclables ou sur les trottoirs.
    • Signalisation non réfléchissante ou mal orientée.
  • La Ville a confirmé qu’une révision du devis normalisé est en cours.
    • Les nouvelles normes tiendront compte des besoins des cyclistes et piétons.
    • Devraient entrer en vigueur au début de 2026.

Pour en savoir plus, visitez le site web de la commission.